Kaakkois-Suomi. Päätetyissä esitutkinnoissa on vahvistunut, että Suomeen keväällä pudonneet ilma-alukset olivat lähtöisin Ukrainasta. Niiden Suomeen harhautumiseen vaikuttivat tapahtuma-ajankohtana todettu GNSS-häirintä ja vallinneet sääolosuhteet, tiedottaa Keskusrikospoliisi.
Keskusrikospoliisi ja Rajavartiolaitos ovat saaneet päätökseen keväällä 2026 Suomeen tulleisiin ja maahan pudonneisiin neljään miehittämättömään ilma-alukseen liittyvät esitutkinnat. Rajavartiolaitos tutki tapahtumia epäiltyinä alueloukkauksina ja Keskusrikospoliisi epäiltyinä törkeinä yleisvaaran tuottamuksina sekä yleisvaaran tuottamuksena.
Esitutkinnoissa ei ole tullut esille sellaista selvitystä, jonka perusteella rikosvastuun toteuttamista olisi ollut perusteltua jatkaa. Näin ollen syyttäjä on Keskusrikospoliisin ja Rajavartiolaitoksen esityksistä päättänyt tapausten esitutkinnat. Esitutkintojen päättäminen ei tarkoita sitä, etteivätkö ilma-alukset olisi luvattomasti tulleet Suomen ilmatilaan.
Miehittämättömiä ilma-aluksia päätyi Kaakkois-Suomen ja Päijät-Hämeen alueelle
Ensimmäiset kaksi miehittämätöntä ilma-alusta putosivat Kaakkois-Suomeen 29. maaliskuuta 2026. Toinen aluksista löydettiin Kouvolan pohjoispuolelta Kymenlaaksosta ja toinen Etelä-Karjalan Luumäeltä. Kolmas miehittämätön ilma-alus löydettiin Parikkalan Pyhäjärveltä 31. maaliskuuta ja neljäs ilma-alus myöhemmin Päijät-Hämeen Iitistä 11. huhtikuuta 2026.
Lisäksi Rajavartiolaitos selvitti 3. toukokuuta 2026 Virolahden alueella tehdyt havainnot kahdesta miehittämättömästä ilma-aluksesta, jotka lensivät Suomen ilmatilassa rajan läheisyydessä ja poistuivat tämän jälkeen rajan yli Venäjän puolelle. Miehittämättömien ilma-alusten luvaton saapuminen Suomen ilmatilaan täytti alueloukkauksen tunnusmerkistön. Tapahtumien selvittämisessä ei kuitenkaan ole tullut esille sellaista näyttöä, jonka perusteella ilma-alusten olisi ollut tarkoitus loukata Suomen ilmatilaa.
Kaikki löydetyt ilma-alukset olivat samantyyppisiä ja sotilaskäyttöön valmistettuja. Viranomaisten arvion mukaan Suomeen päätyneissä miehittämättömissä ilma-aluksissa oli kiinni räjähteitä, minkä vuoksi kolmessa tapauksessa ne tehtiin viranomaistoimin hallitusti räjäyttämällä vaarattomiksi.
Tutkinnassa selvitettiin ilma-alusten alkuperä ja tapahtumien kulku
Tapahtumien kulku, eli se, miten ilma-alukset Suomeen tulivat, saatiin selvitettyä teknisten tutkintojen, havaintotietojen ja kansainvälisen tiedonvaihdon avulla. Asiassa tehtiin tiivistä kansainvälistä yhteistyötä muun muassa Ukrainan viranomaisten kanssa.
Esitutkinnassa saatujen tietojen perusteella miehittämättömät ilma-alukset olivat lähtöisin Ukrainasta ja ne olivat osa Ukrainan vastatoimia, jotka johtuivat Venäjän hyökkäyssodasta. Tutkinnassa saadun selvityksen perusteella ilma-aluksia ei ollut kohdennettu Suomeen, vaan niiden harhautumiseen vaikuttivat tapahtuma-ajankohtana havaittu voimakas GNSS-häirintä Suomenlahden itäosissa ja vallinneet sääolosuhteet. Tuulensuunta tapahtumahetkillä oli lähes suoraan etelästä. Näiden tekijöiden arvioidaan vaikuttaneen ilma-alusten suunnistamiseen ja niiden poikkeamiseen alkuperäiseltä reitiltä.
Ilma-alusten päätymisestä Suomen alueelle ei aiheutunut henkilö- tai omaisuusvahinkoja.
Tapahtumien selvittämisessä on tehty tiivistä viranomaisyhteistyötä Keskusrikospoliisin, Rajavartiolaitoksen, Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen, Hämeen poliisilaitoksen ja Puolustusvoimien välillä. Kyseisten alueiden pelastuslaitokset tukivat viranomaistoimintaa tapahtumapaikoilla.
